Spatial pattern of railway geo-system and development menchanism from the view of gauge: A case study of Eurasia

Chengjin WANG; Xumao LI; Peiran CHEN; Yongshun XIE; Weidong LIU

doi:10.11821/dlxb202008012

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Acta Geographica Sinica
Vol. 75, Issue 8, 1725 (2020)

Spatial pattern of railway geo-system and development menchanism from the view of gauge: A case study of Eurasia

Chengjin WANG^1,2,*, Xumao LI^1,2, Peiran CHEN^1,2, Yongshun XIE^1,2, and Weidong LIU^1,2

Author Affiliations

¹Key Laboratory of Regional Sustainable Development Modeling; Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS, Beijing 100101, China

²College of Resources and Environment, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China

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DOI: 10.11821/dlxb202008012 Cite this Article

Chengjin WANG, Xumao LI, Peiran CHEN, Yongshun XIE, Weidong LIU. Spatial pattern of railway geo-system and development menchanism from the view of gauge: A case study of Eurasia[J]. Acta Geographica Sinica, 2020, 75(8): 1725 Copy Citation Text

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Fig. 1. Length structure and mileage structure of railway gauge in Eurasia

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Fig. 2. Spatial distribution of railways with different gauges in Eurasia

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Fig. 3. Spatial distribution of railway gauge geo-systems in Eurasia

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Fig. 4. Expansion models of railway gauge standard in Eurasia

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轨距系统	数量(个)	国家/地区
苏式宽轨系统	18	俄罗斯、亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、保加利亚、爱沙尼亚、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、拉脱维亚、立陶宛、芬兰、乌克兰、摩尔多瓦、蒙古、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦
英式标轨系统	29	丹麦、挪威、瑞典、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、列支敦士登、瑞士、荷兰、比利时、卢森堡、英国、法国、摩纳哥、意大利、梵蒂冈、斯洛文尼亚、克罗尼亚、波黑、马其顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、塞尔维亚、黑山
中国标轨系统	3	中国大陆地区、朝鲜、韩国
东南亚窄轨系统	7	越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、缅甸、孟加拉国、新加坡
中西亚标轨系统	7	伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、以色列、土耳其、沙特阿拉伯
南亚宽轨系统	3	印度、巴基斯坦、斯里兰卡
海岛日式窄轨系统	6	印度尼西亚、菲律宾、日本、中国台湾、文莱、俄罗斯库页岛
西南欧宽轨系统	2	西班牙、葡萄牙

Table 1. The composition of railway gauge geo-systems in Eurasia

国际组织	铁路合作组织	国际铁路联盟
成员国数量(个)	27	46
成员国名称	阿塞拜疆、阿富汗、白俄罗斯、越南、哈萨克斯坦、中国、朝鲜、吉尔吉斯斯坦、摩尔多瓦、蒙古、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦	亚美尼亚、奥地利、比利时、波黑、克罗地亚、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、伊拉克、爱尔兰、意大利、黎巴嫩、列支敦士登、卢森堡、马其顿、摩纳哥、黑山、荷兰、挪威、巴基斯坦、葡萄牙、塞尔维亚、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、叙利亚、土耳其、英国、约旦
观察国	德国、法国、希腊、芬兰、塞尔维亚、匈牙利、奥地利	-
双跨国	保加利亚、捷克、爱沙尼亚、格鲁吉亚、匈牙利、伊朗、拉脱维亚、立陶宛、波兰、罗马尼亚、俄罗斯、斯洛伐克、乌克兰、阿尔巴尼亚

Table 2. Members of Organisation for Co-operation between Railways and International Union of Railways

殖民地	轨距(mm)	英国	法国	日本	美国	土耳其	荷兰	越南
殖民地	轨距(mm)	1435	1435	1067	1435	1435	1435	1000
菲律宾	1067	-	-	1942—1945	1898—1935、1945—1946	-	-	-
马来西亚	1000	1826—19421945—1957	-	1942—1945	-	-	-	-
缅甸	1000	1885—19421945—1948	-	1942—1945	-	-	-	-
新加坡	1435	1824—19421945—1957	-	1952—1945	-	-	-	-
斯里兰卡	1676	1815—1948	-	-	-	-	-	-
印度	1676	1849—1947	-	-	-	-	-	-
巴基斯坦	1676	1849—1947	-	-	-	-	-	-
孟加拉国	1676	1757—1947	-	-	-	-	-	-
约旦	1050	1918—1946	-	-	-	1516—1918	-	-
伊拉克	1435	1918—1932	-	-	-	1534—1918	-	-
以色列	1435	1917—1948	-	-	-	1516—1916	-	-
朝鲜	1435	-	-	1910—1945	-	-	-	-
韩国	1435	-	-	1910—1945	-	-	-	-
中国台湾	1067	-	-	1895—1945	-	-	-	-
泰国	1000	-	-	1941—1945	-	-	-	-
越南	1000	-	1884—19401945—1954	1940—1945	-	-	-	-
柬埔寨	1000	-	1863—19401945—1954	1945—1945	-	-	-	1979—1989
印度尼西亚	1067	-	-	1942—1945	-	-	1610—1942、1945—1954	-
叙利亚	1435	-	1918—1946	-	-	1516—1916	-	-
黎巴嫩	1435	-	1918—1943	-	-	1516—1916	-	-

Table 3. Railway gauge relationships between the suzerain and the colony in Eurasia

类型	子类型	地理区位	铁路轨距	铁路网络	国家分化	传播机制	典型轨矩(mm)	典型案例
连续拓展模式	-	地域相连	相同	完整网络	非分化	自然传播	1435	欧盟地区
核心—边缘模式	-	地域相连	相同	完整网络	分化	机械传播	1520	苏联地区
殖民分散模式	-	海陆相连陆地隔离	相同	分离网络	分化	机械传播	1067	远东海岛地区
殖民连续模式	-	地域相连	相同	完整网络	分化	机械传播	1435	中西亚地区
殖民跳跃模式	相同轨距	陆地隔离	不同	分离网络	分化	机械传播	1435	中西亚地区
殖民跳跃模式	不同轨距	陆地隔离	不同	分离网络	分化	机械传播	1000	东南亚地区

Table 4. Comparison table of railway gauge expansion modes

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